|
|
Как подобрать колодки на прицеп Schmitz
|
|
| Kamelot |
Дата: Суббота, 25.04.2026, 21:07 | Сообщение # 1 |
 Гуру
Группа: Пользователи
Сообщений: 185
Награды: 0
Репутация: 0
Замечания: 0%
Статус: Offline |
Есть прицеп, часто в работе, нагрузки обычные, без перегруза. Недавно заметил, что при торможении появился скрип, иногда как будто тормозит хуже, да и после поездки чувствуется нагрев. Понимаю, что скорее всего колодки, но пока не разбирал. Теперь думаю, как правильно подобрать колодки на Schmitz, там куча вариантов по системам и размерам. Кто уже сталкивался, на что смотреть в первую очередь, чтобы не промахнуться? |
|
Россия |
| |
| Piratt |
Дата: Суббота, 25.04.2026, 21:12 | Сообщение # 2 |
 Гуру
Группа: Пользователи
Сообщений: 169
Награды: 0
Репутация: 0
Замечания: 0%
Статус: Offline |
Я обычно смотрю маркировку на старых деталях и номер суппорта, это самый надежный способ. По каталогу можно ошибиться, особенно если прицеп не новый. Еще важно учитывать производителя тормозной системы, иначе несовпадение гарантировано. |
|
Россия |
| |
| СлаваПоленков |
Дата: Суббота, 25.04.2026, 21:19 | Сообщение # 3 |
 Авторитет
Группа: Пользователи
Сообщений: 105
Награды: 0
Репутация: 0
Замечания: 0%
Статус: Offline |
Нужно не хватать первые попавшиеся колодки только потому что по размеру вроде подходят. У прицепов Schmitz часто стоят разные тормозные системы, тот же Knorr или WABCO, и под них идут свои варианты, внешне похожие, но по факту не совпадают. Лучше снять старые и посмотреть маркировку или номер на суппорте, по нему уже спокойно подобрать аналог. Еще обрати внимание на толщину и форму пластины, бывают отличия. Так меньше шансов взять не то и потом переделывать. Вот тут к примеру можно глянуть варианты колодок для прицепа https://ekat-partner.ru/kolodki....ice_asc |
|
Россия |
| |
Сайт управляется системой uCoz
| |
